为什么选南京航空货运公司？理由很多。其一是国内快递业的发展呈现一派欣欣向荣的景象，但货运安全已经提到重要日程上来了。

快递公司纷纷成立了南京航空货运公司，截至2014年，中国快递业4年同比增速超过50%。民营快递公司摩拳擦掌，从地面向空中发展，纷纷组建全货机机队。

目前，顺丰已经成立了航空公司，运营着近40架全货机，并确定了2021年运营196架全货机的宏伟目标。拥有自己的航空公司并运营自己的全货机机队，成为大型快递公司与同行拉开差距的关键竞争要素。 

国内三大航货运发展的举步维艰与民营快递业的欣欣向荣形成鲜明对比。

所以，业内一直有对航空货运业务模式的反思，东航旗下的中货航、东远物流重组为东航物流公司，航空货运业转型物流业的新闻也曾经吸引眼球，但终究没能摆脱传统航空货运公司的影子。

目前，航空货运业没有适应市场的变化，业务链条没有延伸，与顾客的距离太远。

航空公司的运力随着大型客机的增加而大幅增加，市场权利已经发生了转移，航空公司已经从当初的甲方变成了乙方，失去了定价权。 

南京航空货运公司具备远大前景吗？未来，航空货运业还具备发展前景吗?答案是肯定的。